Сегодня градоначальник Москвы Сергей Собянин осмотрел комплекс работ, которые ведутся на Калужском шоссе, и рассказал, что по планам проекта реконструкция развязки на пересечении ул. Профсоюзная и МКАД будет закончена к началу 2017 года.
Строительство первой очереди Калужки предполагается закончить в 2016 г. А развязку в начале 2017 г. Это один из самых сложных объектов, которые мы строили в Москве, я имею в виду транспортные развязки на МКАД, это обусловлено и стесненностью, и перекладкой инженерных коммуникаций, и еще целым рядом технических особенностей, - сообщил Собянин.
Также, Собянин отметил, что согласно проекту реконструкции развязки ожидается возведение тоннеля для поворотной части внутренней стороны МКАД, которая ведет в сторону области на Калужское шоссе Москвы. Кроме того, будет выстроена левоповоротная эстакада, по которой пойдет движение транспорта Москвы на внутреннюю сторону МКАД, разворотная эстакада, которая станет пролегать через МКАД, и две эстакады через Профсоюзную улицу и Калужское шоссе.
В дополнение, три из четырех существующих «клеверных» съездов будут реконструированы и расширены. Также предусмотрена реконструкция МКАД от 42 до 39 км и расширение участка Калужского шоссе до четырех полос движения в каждом направлении, строительство боковых проездов МКАД и устройство «карманов» для общественного транспорта. Также проект включает работы по реконструкции существующего поста ДПС и установку декоративного ограждения. В ходе реконструкции будет построена дождевая канализация, два очистных сооружения, переложены коммуникации.
Устаревшая двухуровневая транспортная развязка типа «клеверный лист» в результате реконструкции на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей будет ликвидирована, и на ее месте возведут четырехуровневую развязку с направленными съездами.
Кроме того, реконструкция развязки даст возможность грамотно распределить транспортные потоки, что в свою очередь существенно улучшит условия движения городского и личного транспорта по Профсоюзной улице, МКАД и Калужскому шоссе.
На данный момент идет довольно активное строительство всех основных искусственных сооружений реконструируемой развязки. Участок Калужского шоссе от МКАД до границ Москвы (на протяжении 20-49 км) представляет собой основную магистраль Новой Москвы. Поскольку на сегодня шоссе имеет только 2-3 полосы движения в каждую сторону, и по многим параметрам требует обновлений, то проект реконструкции даст ему вторую жизнь и сделает шоссе удобным и безопасным.
.