Путепровод над железнодорожными путями МКЖД состоит из нескольких транспортных сооружений: автодорожного и трамвайного путепроводов и технологической эстакады. Число полос на автодорожном путепроводе будет увеличено с 6 до 10 и появятся выделенные полосы для общественного транспорта. В процессе реконструкции планируется увеличить габариты для движения поездов до 6.9м и заменить конструкции технологической эстакады.
Проект предусматривает строительство и переустройство почти 2-х километров дорог и прилегающей территории с подземными переходами.
Как заявил генеральный директор компании - генподрядчика ООО «ГлавСтройГрупп» Виктор Тихонов: «Наша главная задача обеспечить до конца сентября выполнение работ на РЖД, в октябре восстановить движение в прежнем шестиполосном режиме и в апреле 2016 года полностью завершить реконструкцию путепровода».
Сергей Собянин дал поручение строителям придерживаться графика, в связи с тем что реконструкция создает проблемы для движения автотранспорта.
«Это очень важный объект как для МКЖД, так и для трамвайного движения. Реконструкция улучшит движение общественного транспорта и трамвайное обслуживание Сокола. На эстакаде необходимо организовать две выделенные полосы для общественного транспорта»-подчеркнул Сергей Собянин.
Одновременно с переустройством путепровода организовано строительство эстакады в района метро «Тушинская» и «Спартак».